車用高級ガラスコーティング
D-CRYSTAL COAT
新車時の光沢を半永久的に保ちます。
通常乗用車の塗膜表面にもクリア層がありますが、硬度2の状態である為に、酸性雨や紫外線により劣化が始まり、時間が経つにつれ塗装面が硬化して、はげたり、粉化していきます。ですが、DCCは硬度10の非常に厚いコーティング層で被うことにより、塗装面を協力に保護し、新車であればより美しく、長年乗ってきた愛車は当時の輝きよりも一層増した輝きとツヤを半永久的に持続します。
洗車時は水洗いのみでOK!
DCCは、親水性のコーティング層を作るため、油汚れを寄せ付けません。
また、熱に強く極厚の層を形成するため、高温時に軟化して汚れを抱き込まないので、普段のお手入れは水洗いでOK。確実に洗車の回数が減ります。雨天時に車に乗るだけでも、雨と一緒に汚れが流れ落ちるのには感動するはずです。
付着した虫の死骸、鳥の糞も水洗いのみで除去
春から秋にかけて、高速道路を走ると虫の死骸がライトやバンパーにたくさんつきます。
落とすのも大変ですし、そのままにしていると塗装表面を侵し取れなくなってしまいます。DCCなら極厚のコーティング層でガードし、塗装面を保護します。「雨の日に1時間ほど走ると虫の死骸が全部落ちた」という話もあるほどです。
コース 一例
水アカ落とし洗車撥水 | 6,300円〜 |
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ボディー・艶出し撥水 | 42,000円〜 |
ボディーキズ取りツヤ出し撥水 | 63,000円〜 |
ゴールドコーティング | お問い合わせください。 |
プラチナコーティング | お問い合わせください。 |
エテルナコーティング | お問い合わせください。 |
ヘッドライト・テールレンズ コーティング
丁寧に磨き小傷やくすみを消して輝きを取り戻します。
その後はDCCの極圧のコーティング層でしっかりと保護します。
料金について
1箇所 | 8,400円~ |
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フロントガラス コーティング
クリアなガラスを保持し安全な視界へと。
ガラス全体に蓄積した、水垢とイオンデポジットによる表面の凹凸は、フロントガラスやリアガラスであれば、外見が気になるだけではありません。夜間や雨天の日は特に、ワイパーによって水分を飛ばしきれず視界不良となり、安全面での心配や不快感にストレスを感じます。
そんな時、当店のデポジット除去処理と撥水加工を行えば、クリアな視界を保ち続けられます。
料金について
フロントガラス撥水加工 | 11,000円〜 |
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全面ガラス撥水加工 | 27,500円〜 |
ガラスイオンデポジット除去処理 | 3,300円~ |
ゴム・樹脂部再生
ゴム・樹脂部の変色を新車当時のツヤに。
長時間太陽の紫外線によって照らされ白く変色してしまった、ミラーやワイパー付け根の樹脂部やウインドウ周辺のゴム部は、コーティング処置を行なった綺麗なボディであればある程度目立つため、僅かな部分でも気になってしまいます。
樹脂内部に油分を浸透させることによって、ツヤを蘇らせるだけでなく、市販製品とは比較にならない程の保持力を発揮します。
ホイールコーティング
ホイールのメンテナンスを容易に綺麗に。
ホイールのブレーキダストや泥汚れは、洗ってもなかなか落ちません。
DCCを施工すれば、付着量が極端に少なくなります。
また、汚れてもスポンジを使って、簡単に水洗いをするだけで綺麗になります。
料金について
ホイール一箇所 | 6,300円~ |
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エンジンコーティング
オイルの分子構造を超微粒子化し、強靭な薄膜を形成してフリクション化、高シール性を両立。エンジンのばたつきを低下させ、アクセルレスポンスを上げます。
使用オイル(ベースオイル)に関係なく効果を発揮させることを可能とし、モリブデン、テフロンといったの個体粉末も一切含んでいない為、フィルターの詰まり等の心配がありません。
さらにパワーアップや燃費向上、エンジン音低減など、様々な効果が期待できます。
常用帯域で出力性能アップ
一般走行時、最も常用帯域となる2,000~4,000rpmで出力が上昇。乗りやすく、無理なアクセルの踏み込みから解放されます。また、スムーズな走行が実現します。
燃費向上